Pociągi 200 km/h z Trzebiatowa? Pokazali wielki plan dla naszego regionu
Trzebiatów może w przyszłości znaleźć się na jednej z najważniejszych tras kolejowych biegnących wzdłuż polskiego wybrzeża. Zintegrowana Sieć Kolejowa zakłada budowę nowego odcinka Trzebiatów – Kamień Pomorski, po którym pociągi miałyby poruszać się z prędkością do 200 km/h. To część znacznie większego planu rozwoju kolei na Pomorzu Zachodnim. Jego założenia przedstawiono w środę, 16 września, podczas spotkania w Szczecinie.
W Urzędzie Marszałkowskim przedstawiono wczoraj inwestycje przewidziane w Zintegrowanej Sieci Kolejowej oraz założenia Horyzontalnego Rozkładu Jazdy. W całym województwie zachodniopomorskim planowana jest budowa ponad 360 kilometrów nowych linii kolejowych.
Z punktu widzenia powiatu gryfickiego najważniejszym elementem planu jest nowy odcinek Trzebiatów – Kamień Pomorski. Według zapowiedzi trasa ma zostać przystosowana do prędkości do 200 km/h i stanowić fragment Magistrali Bałtyckiej, która ma usprawnić podróże pomiędzy Szczecinem a Gdańskiem. Szczegółowy przebieg nowej linii nie został jeszcze wyznaczony.
Plany dla naszego regionu są częścią znacznie większych zmian. Jedną z najważniejszych inwestycji na Pomorzu Zachodnim ma być budowa Kolei Dużych Prędkości ze Szczecina przez Gorzów Wielkopolski do Poznania. Linia ma być projektowana dla prędkości do 350 km/h. Według przedstawionych założeń podróż ze Szczecina do Poznania miałaby zajmować około 65 minut, do Wrocławia około 115 minut, a do Warszawy około trzech godzin.
Nowa linia kolejowa ma również połączyć Wysoką Kamieńską ze Szczecinkiem. Planowane są ponadto modernizacje linii nr 403 i 410 w kierunku Piły i Bydgoszczy oraz budowa Zachodniej Kolejowej Obwodnicy Szczecina. Dostęp do kolei mają zyskać m.in. mieszkańcy Pyrzyc, Barlinka i Połczyna-Zdroju.
Zmiany mają dotyczyć nie tylko infrastruktury, ale również częstotliwości kursowania pociągów. Horyzontalny Rozkład Jazdy zakłada, że połączenia regionalne będą realizowane co najmniej raz na dwie godziny, a na najważniejszych trasach w rejonie Szczecina nawet kilka razy na godzinę. Pociągi dalekobieżne mają kursować w regularnych odstępach.
Zintegrowana Sieć Kolejowa jest długoterminowym planem rozwoju polskiej kolei na kolejne dziesięciolecia. Oznacza to, że przedstawione w środę inwestycje nie mają jeszcze konkretnych terminów realizacji. Poszczególne przedsięwzięcia będą wymagały dalszych prac przygotowawczych, projektowania i zapewnienia finansowania.
Na zdjęciu: wczorajsza konferencja prasowa // fot. wzp.pl
Komentarze (16)
Poznaj opinie mieszkańców.
Dodaj komentarz. Pamiętaj! Szanujmy się, hejtowanie jest karalne!
Tak jest
odpowiedzPierdu pierdu, a głupiemu radość. Przecież wybory się zbliżają. Więc muszą na obiecywać tak jak rudy.
Odpowiedz. Szanujmy się, hejtowanie jest karalne!
Baju baju
odpowiedzBaju baj baju baj proszę pana ....
Odpowiedz. Szanujmy się, hejtowanie jest karalne!
Realista
odpowiedzTakie bajki z mchu i paproci to możecie opowiadać tym lemingom ktorzy zaślepieni tymi historiami na was głosują🤣 pociąg który ciśnie 200km/h ciekawe po czym 😂
Odpowiedz. Szanujmy się, hejtowanie jest karalne!
Hmmm
odpowiedzSzkoda, że w planowanym połączeniu na trasie Kamień Pomorski – Trzebiatów całkowicie pominięto Gryfice, zamiast wprowadzić trasę Kamień Pomorski - Gryfice - Trzebiatów. Dla naszego regionu priorytetem powinno być rozwijanie połączeń Gryfic z Trzebiatowem oraz odczuwalne zwiększenie częstotliwości kursów na trasie Trzebiatów – Gryfice – Płoty. Codziennie korzysta z nich wiele osób, tj. młodzież dojeżdżająca do szkół średnich, pracownicy, ludzie załatwiający sprawy w urzędach czy pacjenci zmierzający do Szpitala w Gryficach. Samo bezpośrednie połączenie Trzebiatowa z Kamieniem Pomorskim niewiele zmieni w codziennym ruchu pasażerskim. Na tym odcinku skorzystają jedynie nieliczne jednostki. Warto budować siatkę połączeń tam, gdzie realnie generowany jest ruch i gdzie mieszkańcy najbardziej potrzebują niezawodnej komunikacji publicznej.
Odpowiedz. Szanujmy się, hejtowanie jest karalne!
haha
kamien trzebiatow przez gryfice? Ludzie co wy przyjmujecie do organizmu? Kolejny bezsensowny wpis
Hfdhv
Trasa Trzebiatów -Kamień istnieje,jej odbudowa to jest rok czasu,starotorze istnieje,kwestia budowy kilku mostków.Najpowazniejsza inwestycja to odbudowa mostu wprowadzającego tory na stację w Kamieniu bo paręnaście lat temu jakiś idiota kazał go rozebrać.Budowa toru przez Gryfice to całkowity bezsens ponieważ do Gryfic można dojechać przez Golczewo i Płoty.Odbudowa odcinka Trzebiatów -Kamień to przede wszystkim połączenie Kołobrzegu a dalej Gdańska ze Świnoujściem,linia była by oblegana.
Franciszek
odpowiedzBardzo ważną sprawą jest modernizacja połaczenia Goleniowa przez Płoty, Golczewo, Wysoka Kamieńska do Świnoujścia. Jest to jedyna alternatywa na wypadek zagrożenia na odcinku Goleniów- Wysoka Kamieńska - Świnoujście. Jest to też temat dla Wojska Polskiego gdyż właśnie ta droga mogą siły zbrojne transportować sprzęt wojskowy nie tylko do Goleniowa czy Szczecina ale po modernizacji odcinka Wysoka Kamieńska-Płoty- Resko-Worowo do Stargardu czy Szczecinka.Tyle razy minitowalem do A.Łackiego i innych Posłów aby zajęli się tymi tematami i jak widać na obiecankach się kończy. Jeszcze elektryfikacja z budową drugiego toru od Goleniowa do Kołobrzegu też miały być w programie na kolejne lata. Jak widać bliższa koszula ciału stąd połączenia Świnoujścia przez Kołobrzeg do Gdańska przez tereny kurortu zainteresowania A.Łackiego jak pisał wczoraj a nie większości mieszkańców naszego powiatu. My wyborcy z tego głębokiego terenu możemy tylko prosić i wnioskować.I aż tylko tyle !!?
Odpowiedz. Szanujmy się, hejtowanie jest karalne!
hej
naprawde wierzysz w te bzdury? polaczenie trzab=kamien jak i wysoka-worowo nigdy nie zostana reaktywowane. Zbyt wiele infrastryktury zostalo juz na tym sladzie zbudowne, min Ploty s6.
jarek
co to za bzdury? Goleniow ploty swinoujscie? nie ma nie bylo i nie bedzie takiego polaczenia. Popatrz na mape a potem pisz
Janek
odpowiedzZgadzam się niestety pendolino też miało być super szybkie a jeździsz normalnie.
Odpowiedz. Szanujmy się, hejtowanie jest karalne!
hej
moze i jezdzi wolno, ale za to kosztowalo 5x tyle co newagi czy pesy ;) a bilety kosztuja 3x tyle co ic za dluzszy czas jazdy ;)
Obserwator
odpowiedzPamiętam czas jak wTrzebiatowie kończyły bieg wszystkie pociągi dalekobieżne.
Odpowiedz. Szanujmy się, hejtowanie jest karalne!
jarek
wszytskie tzn jakie? To byly pociagi sezonowe, glownie autokuszety, kilka sztuk dziennie.
Ja
odpowiedzZ tym rekordowym deficytem budżetowym to rząd wybuduje kolej nadziemną typu Shinkansen a obok będą rosły gruszki na wierzbach.
Odpowiedz. Szanujmy się, hejtowanie jest karalne!
Tadeusz
odpowiedzTen temat to już był dawno powtarzany.To może być realne w 2050r
Odpowiedz. Szanujmy się, hejtowanie jest karalne!
Mara
odpowiedzPogaduchy do kotleta, dniówka zleci i tak kilkanaście razy w roku na tematy których i tak nikt nie wdroży. Ale można się spotkać ze znajomymi w różnych fajnych miejscach. Przepalane pieniądze
Odpowiedz. Szanujmy się, hejtowanie jest karalne!