Pociągi 200 km/h z Trzebiatowa? Pokazali wielki plan dla naszego regionu
Trzebiatów może w przyszłości znaleźć się na jednej z najważniejszych tras kolejowych biegnących wzdłuż polskiego wybrzeża. Zintegrowana Sieć Kolejowa zakłada budowę nowego odcinka Trzebiatów – Kamień Pomorski, po którym pociągi miałyby poruszać się z prędkością do 200 km/h. To część znacznie większego planu rozwoju kolei na Pomorzu Zachodnim. Jego założenia przedstawiono w środę, 16 września, podczas spotkania w Szczecinie.
W Urzędzie Marszałkowskim przedstawiono wczoraj inwestycje przewidziane w Zintegrowanej Sieci Kolejowej oraz założenia Horyzontalnego Rozkładu Jazdy. W całym województwie zachodniopomorskim planowana jest budowa ponad 360 kilometrów nowych linii kolejowych.
Z punktu widzenia powiatu gryfickiego najważniejszym elementem planu jest nowy odcinek Trzebiatów – Kamień Pomorski. Według zapowiedzi trasa ma zostać przystosowana do prędkości do 200 km/h i stanowić fragment Magistrali Bałtyckiej, która ma usprawnić podróże pomiędzy Szczecinem a Gdańskiem. Szczegółowy przebieg nowej linii nie został jeszcze wyznaczony.
Plany dla naszego regionu są częścią znacznie większych zmian. Jedną z najważniejszych inwestycji na Pomorzu Zachodnim ma być budowa Kolei Dużych Prędkości ze Szczecina przez Gorzów Wielkopolski do Poznania. Linia ma być projektowana dla prędkości do 350 km/h. Według przedstawionych założeń podróż ze Szczecina do Poznania miałaby zajmować około 65 minut, do Wrocławia około 115 minut, a do Warszawy około trzech godzin.
Nowa linia kolejowa ma również połączyć Wysoką Kamieńską ze Szczecinkiem. Planowane są ponadto modernizacje linii nr 403 i 410 w kierunku Piły i Bydgoszczy oraz budowa Zachodniej Kolejowej Obwodnicy Szczecina. Dostęp do kolei mają zyskać m.in. mieszkańcy Pyrzyc, Barlinka i Połczyna-Zdroju.
Zmiany mają dotyczyć nie tylko infrastruktury, ale również częstotliwości kursowania pociągów. Horyzontalny Rozkład Jazdy zakłada, że połączenia regionalne będą realizowane co najmniej raz na dwie godziny, a na najważniejszych trasach w rejonie Szczecina nawet kilka razy na godzinę. Pociągi dalekobieżne mają kursować w regularnych odstępach.
Zintegrowana Sieć Kolejowa jest długoterminowym planem rozwoju polskiej kolei na kolejne dziesięciolecia. Oznacza to, że przedstawione w środę inwestycje nie mają jeszcze konkretnych terminów realizacji. Poszczególne przedsięwzięcia będą wymagały dalszych prac przygotowawczych, projektowania i zapewnienia finansowania.
Na zdjęciu: wczorajsza konferencja prasowa // fot. wzp.pl
Komentarze (0)
Poznaj opinie mieszkańców.
Dodaj komentarz. Pamiętaj! Szanujmy się, hejtowanie jest karalne!